作为老资格飞行员贾宝国与林珏在书写对抗演练报告地时候没有用敌对地眼光看待海航地飞行员按照他们地说法如果不是j-13b地性能比j-14地原形机差了很多梁国翔与朱荣辉不但不会输还会以大比分获胜
报告中主要提到j-14地性能特点以及需要改进地地方
作为共和国自行研制地第四代重型制空战斗机j-14处于设计阶段地时候空军就提出了五大性能要求按照先后顺序依次为：隐身性能电子与信息网络战能力超音速巡航能力超机动性与后勤保障性能
看上去j-14的性能指标与f-22a很相似，实际上却有很大的不同
在隐身涂料技术没有取得实质性突破之前，j-14更加重视“主动隐身能力”设计师采用了最先用在“飞鹰”全电动武装直升机上的主动电磁干扰装置，为了使主动隐身时间达到突防所需的15分钟，j-14备了150克“龙翔电池”为了不使主动干扰装置影响机载雷达、战术数据链等电磁设备，设计师在主动电磁干扰装置上安装了由机载火控计算机控制的时间捷变开关
经原形机测试后证明，j-14在使用主动干扰装置时的隐身能力超过22|=|有待提高
电子与信息网络站能力主要体现在战术数据链上通过战术数据链构成的战术信息网，所有配备了相关设备的作战力量都能及时获得其他作战力量掌握的战术信息，达到在各作战力量间共享战场信息的目的，更加有效的发挥各作战力量的战斗力以战术信息网为平台，以往独立的作战力量演变成战术信息网上的战术打击平台，按照“谁最近谁打、谁方便谁打”的原则充分利用各种打击力量
超音速巡航能力主要通过两条途径实现一是军用推力达到127千牛，最大推力达到165牛，推重比95“太行14”发动机；二是占整机质量526%的复合材料与28的轻质合金与俄罗斯联合研制的“太行14”涡轮风扇发动机（俄罗斯的代号为al-51）一举解决了共和国战机无自主“心脏”的问题，95的推重比、1500时的使用寿命、341的+与f-229发动机基本持平大量采用复合材料与轻质合金，使j-14空重仅有17850克虽然比f-22:推力更大j-145500米高度、不开加力燃烧室的情况下，巡航飞行速度达到了135赫
实现超机动性的方法中，除了大推力发动机、大量使用复合材料与轻质合金之外，主要借助优秀的气动外形与三元矢量喷管因为采用了主动电磁干扰装置，设计师在设计气动外形时不需要过分考虑隐身要求，所以能够更加重视机动性要求f-22u|有二元矢量喷管与更大
重比的情况下，机动性能仅比第三代战斗机略有提高)|)计必须重点照顾隐身性能有很大关系结合性能更加出色的三元矢量喷...-->>
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