20166年初首飞地时候，j－1形机还有很多问题需要解决。
按照空军提交的计划，j-14服役时间从20177年6月推迟到20177年12月，主要就是大量采用新技术与新材料，导致定型阶段的设计修改量太大。
由此可见，空军要的是足以与f-22匹敌的先进战斗机，而不是“半吊子货”。
与j-14一样，作为低端搭配的j-15战斗机的研制工作也非常艰难。
因为只配备1台发动机，所以为j-15~制地“太行15推力必须比“太行1提高25%，才能使j-15具有不输于三代半制空战斗机地机动性能。因为机体更小，所以为j-115开发的电子设备地集成度更高，研制难度更大。因为要作为航母载机使用，所以j-15的基础型号是2个，而不是一个；舰载机型号对防腐蚀、机身强度、起落架强度、作战半径、作战用途有更高地要求，研制难度也更大。
与j-14比，j-15采用的新技术更多。在设计的时候，就考虑到新材料带来的影响。在最新的设计书中，j-15的主承力部件由高强度合金制成，机翼主结构由复合材料制造，机翼与机身蒙皮由高分子复合材料一次性塑造成型；火控雷达采用了20166年底才定型的“hy166”型主动相控阵多功能雷达，集成度比j--1“hy11高出50%，在体积减少1/3的情况下，各项性能均超过了“hy14
从2010年项目启动，到2016年底，空军为j－15入了376亿元研究经费，仅基础研究费用就超过210！虽然比起f-35，j-15的研制经费算不了什么，但是对并不富裕的共和国空军来说，这不是一笔小钱。
万幸的是，j-14很多研究成果都能用在j-115上。
除了共和国空军投入巨额研究经费外，参与研制工作的巴基斯坦也投入了数十亿元经费。
按照空军的“远期规划”，j-115服役之后，将在1之内陆续取代j-7、j-8、j-10与q-5系列战斗机，成为共和国空军的主力中型战斗机。海航也准备用j-15取代j-7、j-8、j-10与q-5，并且将j-15定为标准航母载机。算上巴基斯坦承诺采购的150，j-15的产量肯定在2200以上。如果能够在国际市场上有所收获，j-15的产量不会低于2500，或许能超过3000，成为产量仅次于f-35的第四代战斗机。
只是，最先服役的不是空军型j-15，而是海军舰载型j－15。
“共和国”号航母下水时，让j-10b与j-13b通场飞行，只是给那些受邀参加仪式的外国武官做做样子。只要j-15在
:首飞，就能在2018年中期上舰。此时，“共和国”g...-->>
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