第353章002-003章：高瓴的新车型，还有这样的花活？
“那王总，你的意思，高瓴应该做怎么样的产品？”说着，高怀钧笑着问向在一旁的王凤英。
“我觉得，现在A级车市场和SUV市场，都稳住了，而且高瓴海豚创造了高瓴的销量历史新高，所以我觉得，高瓴应该重新将B级别车汉进行一次大改，分出一款新的，运动型的B级别轿跑汽车。”
“现在市场上缺乏这种轿跑汽车，我觉得我们可以在溜背+轿跑+运动操纵取向上下功夫，外观取向年轻时尚，配置一眼高价，瞄准年轻人市场！”
王凤英沉吟了片刻之后，就快速地说出了自己的想法。
在场很多高管，都无不点了点头。
虽然在传统的汽车公司看来，一个汽车品牌，不应该是变来变去。
一款车型，基本上维持个十多年差不多的车型，对韭菜进行收割，这才是正道！
毕竟，这样不仅仅使得自己的产品后期维护成本逐渐降低，而且还可以增加已售产品的保值率。
一车传三代，人走车还在嘛！
像高瓴这样玩儿，不仅仅已售的汽车保值率会降低，而且单辆车的研发费用也会徒增。
如果销量在一定幅度之下，那公司就非常容易亏损。
像凤天，日铲这样的汽车企业，一辆十二万的车，成本就六七万，狠狠赚它个五六万，多爽！
甚至，还可以收到提车费。
爽上加爽！
但是，在场的高管都知道，高瓴不会这样玩儿。